ポリシー

当サービスは、他の業界で一般的な考え方や手法を取り入れて、お客様の中古車をより早く輸出することを目指しています。

【考え方や手法】

1.「供給不足を逆手に取った値上げは悪」という考え方からの脱却。

2. 旅客機業界のクラス分けの手法を取り入れる。

ファースト/ビジネスクラスを高額に設定することでマネタイズし、エコノミークラスを廉価にする。そして旅行客を増やし飛行機の便数を増やす。

3. テーマパークの手法を取り入れる。

お金に余裕があり時間に余裕がない人が「順番抜かしチケット」を購入し、時間に余裕がある人は自分の順番を待ちます。

【近隣諸国の台頭】

近隣諸国との価格競争や台数の安定増で、日本寄港の船が減っています。

【戦略】

船会社が近隣諸国より日本の中古車を運びたくなるようにする必要があります。これには考え方の転換とシステムの構築が必要です。価格競争力・たくさんの荷量とその安定供給が必要です。

現在日本の中古車輸出の自動車専用船では上記の手法はあまり行われていないません。なぜなら、お客様（荷主様）のご理解を得ることが難しいと考えているからです。

【ご理解・ご協力】

ご利用者様には通常の料金とは別に、希少なスペースを取得する為の料金をお支払いただきます。その料金はプラチナの名に値する高額な料金設定となることがあります。

サービス提供者はその利益を元手に、通常サービスの料金を廉価にし安定供給を目指します。

このポリシーや目的にご賛同いただける船会社様、ブッキングエージェント様、通関業者様、検査会社様、フォワーダー様等がおられましたらぜひご連絡下さい。共にサービスの拡大・拡充が出来ればと考えています。

以上

株式会社AUTOHUB　

取締役統括マネージャー　中村　昌達